宁波凯迪
发布时间:2019年01月29日
「头哥」Fernando Alonso成为Phil Hill之后,又一位赢得勒芒和戴通纳两大24小时耐力赛的F1世界冠军。而凯迪拉克DPi-V.R完成戴通纳三连冠,自2017年首发以来在这一传统赛事中保持全胜战绩。
经过赛会不断的BoP(性能平衡)调整之后,DPi组各款赛车谁都不具备压倒性的优势。而各支采用凯迪拉克DPi-V.R的车队之间,当然也是毫无「情面」与「默契」可言的纯粹对手。
从比赛开始到结束,集团的争夺始终异常激烈,凯迪拉克与讴歌赛车交替领先。即使到后阶段,前四名赛车依然在处于同一圈中。
作为站在汽车运动金字塔的车手,Alonso的技术和稳定性在本场比赛中得到淋漓尽致的发挥。特别是在大雨如注、能见度非常差的环境下,依然大胆使用延迟刹车超越对手并牢牢锁住线路,表现令人惊叹。
在比赛进行到约22小时之际,他对前方的Action Express车队31号车施加了巨大的压力,终令Pelipe Nasr失误冲出弯道尽头,拱手让出领先位置。而不久之后赛道就进入红旗状态,令10号车组锁定胜局。
夺冠的Wayne Taylor车队10号车组包括了Fernando Alonso、小林可梦伟、Jordan Taylor和Renger van der Zander。而上赛季全年总冠军得主,由Felipe Nasr、Eric Curran和Pipo Derani驾驶的31号凯迪拉克DPi-V.R获得本场亚军。Rubens Barrichello所在的JDC-Miller车队85号车组获得第五名。
2019赛季IMSA WeatherTech运动车锦标赛第二站——赛百灵12小时耐力赛将于3月13-16日举行。
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