宁波凯迪
发布时间:2017年03月01日
作为本赛季IMSA WeatherTech跑车锦标赛的第二个分站,2017 Sebring 12小时耐力赛将于3月15-18日在这条位于佛罗里达州的赛道上演。在近日结束的赛前官方试车环节中,Wayne Taylor车队的10号凯迪拉克DPi-V.R赛车拿下快圈速,而Action Express车队的两辆DPi-V.R紧随其后。
Sebring国际赛车场1950年在一座废弃的机场上落成,自那时起,一年一度的12小时耐力赛就成为这条赛道上重要的赛事之一。在当前的布局下,Sebring赛道全长6.02公里,共有17个弯角,赛道为顺时针方向。
Wayne Taylor车队车手Jordan Taylor在周五的试车中跑出了1分49秒600的圈速,这是本次赛前官方试车的快成绩。而Filipe Albuquerque驾驶5号凯迪拉克DPi-V.R在周四创造的当日成绩,仅比此慢了0.051秒。
此前,Wayne Taylor车队宣布现年23岁的Alex Lynn加盟车队,与Ricky、Jordan Taylor兄弟搭档,驾驶10号凯迪拉克DPi-V.R赛车参加Sebring 12小时耐力赛及亚特兰大“小勒芒”10小时耐力赛两个分站,以顶替日前告别职业赛车生涯的意大利老将Max Angelelli。
在戴通纳24小时耐力赛大获全胜之后,IMSA方面对凯迪拉克DPi-V.R赛车进行了性能平衡调整(BoP),以防止其在比赛中的优势过于强大影响观赏性。此轮的BoP举措包括了进气节流阀缩小1.5毫米,油箱大小由75升降至68升,且燃油加注系统的节流器直径缩小2.5毫米。BoP将使DPi-V.R速度和续航受到制约,进站时间也有所延长。
在新的挑战下,凯迪拉克DPi-V.R能否在Sebring延续辉煌战绩?我们拭目以待!
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